Reparatie tachograaf.

De reparatie van de tachograaf is gepland,. Volgende week op woensdag de 9e kan ik de auto brengen en zal hij onder handen genomen worden door Gerrit van De Jong Technovaria in Leiden. 

De naam van de Jong heb ik gekregen van Gomes omdat zij reparaties en aanpassingen aan oudere tachograaf systemen daar altijd laten uitvoeren en zij in de omtrek de partij zijn die dit goed kunnen.

Maar goed, Gerrit dus. Ik kreeg hem aan de lijn nadat een juffrouw mij doorverbond met de ‘afdeling tachografen’, op zich al mooi dat een dergelijke afdeling bestaat. Gerrit stelde zichzelf netjes voor en ik legde hem de problemen uit die ik momenteel ondervind met de tacho. Hij maakt wel wat lawaai, heeft nogal een afwijking vanwege de nieuwe banden en doet het eigenlijk nu helemaal niet. Gerrit schrok hier niet van terug en vroeg naar de leeftijd, type auto en of ik wist of de kabel vanuit de versnellingsbak kwam. Op die laatste vraag had ik niet gerekend en dat wist ik dus niet maar dat maakte Gerrit niets uit, hij zou het allemaal wel even bekijken als de auto er was. 

Hij gaf verder aan welk type tachograaf hij verwachtte dat er in de auto zou zitten en maakte terloops de opmerking dat hij al 34 jaar werkte aan dergelijke tachografen. Hij heeft ze altijd weten te repareren. Dat gaf moed, iemand die weet naar wat voor service je op zoek bent en nog met de oude techniek bekend is, maar bovenal zelf aangaf uit te kijken naar de klus. Dat moet goed komen zou je denken. 

Gelijk de afspraak bevestigd en aangegeven dat hij de auto desnoods voor meerdere dagen kan houden. Ik hoef er immers niet mee weg en als er onderdelen besteld moeten worden dan heeft hij daarvoor de gelegenheid. 

Wordt vervolgd. 

Soms zit het mee, soms zit het tegen

Afgelopen vrijdag heb ik de auto ondanks de griep opgehaald. De mannen waren behoorlijk in de weer geweest.

Het volgende was gebeurd:

– Nieuwe thermostaat geplaatst, dit is helemaal top nu.
– Stuur rechtgezet (stond iets scheef na het uitlijnen)
– Bandendruk naar beneden (6.5 bar) , dat gaat echt heel veel beter nu.
– Rondom doorgesmeerd, wielen nagetrokken, koppeling nagekeken, nieuwe ruitenwissers, etc. 
– Stroomvoorziening is nagekeken maar er is niets bijzonders gevonden. 

Kortom, weer als nieuw dus en het begint nu echt ergens op te lijken. De auto rijdt nu prima, veert en spoort goed en geen schuine blikken meer op de thermometer de hele weg. 

Zaterdag met maatje Eric een dag weggeweest en we hebben een kleine 300 km gereden. De auto reed prima en de reis verliep voorspoedig. Toen we echter wilden wegrijden van bestemming bleek de tachograaf het niet meer te doen. Dat was vreemd want op de heenweg deed hij het wel. Een paar keer op en dicht bracht geen soelaas, die moet worden gerepareerd.

Ook had ik nieuwe bolletjes gekocht voor in de voorlampen. Ik dacht de juiste te hebben besteld maar dat viel tegen. Ze passen niet en die heb ik dus over. Maar toen ik vandaag ging kijken wat er dan wel in moest ging het bestaande bolletje ook spontaan stuk terwijl ik geen reserve heb. Van nieuwe lampen naar geen lampen, het kan verkeren. 

Past niet:

Afbeelding

Past wel maar is stuk:

Afbeelding

 

Nog even langs de garage

Vanmorgen vroeg de auto opgehaald uit de stalling. Er zijn nog een aantal kleinere punten die moeten worden opgepakt en wat door de garage moet worden gedaan. Zo wordt er een nieuwe thermostaat gemonteerd omdat de temperatuur soms wat aan de hoge kant was (~95 graden) en wordt er gekeken naar de stroomvoorziening. 

Vanmorgen toen ik de auto ophaalde waren de accu’s bijna leeg en starten ging nog maar net. Misschien dat er lekstroom is of dat de dynamo niet goed oplaadt. De accu’s zijn er afgelopen september nieuw ingegaan dus daar zal het niet aan liggen. 

Dit alles in voorbereiding op de rit aanstaand weekend waar de auto een mascotte is op een festival. 

Nieuwe wielen en banden gemonteerd

Vandaag zijn de nieuwe wielen en banden gemonteerd. De spatborden zijn daarvoor wat ingenomen en de stuuras van de auto is uitgelijnd.

Het resultaat mag er zijn en het rijdt een heel stuk beter. De snelheidsmeter is uiteraard wel van slag. Met de navigatie gemeten dat 80 kmh op de GPS, 68KM op de teller is. Het geluid is echt serieus gedaald op snelheid en het comfort is flink toegenomen. Wel lijken de banden wat hard opgepompt, eens kijken of daar wat uitkan.

Klik hier voor het verslag.

Afbeelding

Kabels

Via eBay ben ik aan een origineel setje stroomdraadjes van VDO gekomen om de toerenteller te kunnen aansluiten. Compleet voorzien met een beschrijving welke kleur draad en connector waar hoort. Dat kunnen we goed gebruiken en ik heb de groene, bruine, rode en grijs-rode nodig. Als het goed is komt er van de week ook nog een origineel stekkertje zodat ik de toerenteller netjes met 1 stekker kan aansluiten. 

Afbeelding

Afbeelding

De toerenteller is binnen !

Ongeveer een maand of 4 ben ik op zoek geweest naar dit onderdeel. Een originele toerenteller van VDO in de kenmerkende grijze kleur die past bij de andere 2 tellers.

Inmiddels heb ik een fraai exemplaar kunnen kopen. Lees hier meer:  https://la1113b.wordpress.com/toerenteller-2/

DSC_6981

De banden staan in bestelling !

Gisteren heb ik de bestelling voor de banden bevestigd bij Profile  ABO, de levertijd zal meevallen als het goed is. De velgen zullen nog deze week die kant op gebracht worden zodat alles gereed gemaakt kan worden. Het zijn uiteindelijk de Goodyears geworden!

Hopelijk dat ze nog voor de as. wintersportvakantie gemonteerd kunnen worden zodat we er nog een rondje mee kunnen rijden voordat we weggaan. Meer bericht volgt.